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2022-04-08 14:37
自從新冠病毒出現(xiàn)以來，幾乎是所有行業(yè)都受到了不同規(guī)模的沖擊，倉儲貨架行業(yè)也是首當(dāng)其沖，同時又是處于一個整體行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的特殊時期，面臨的困難也是前所未有。
一方面，隨著倉儲行業(yè)的發(fā)展，客戶群體對倉儲的時效性和安全性要求越來越高，如何提速增效成為了目前的當(dāng)務(wù)之急，這要求倉儲貨架方式上不斷創(chuàng)新，以滿足客戶的需求。
另一方面，在倉儲貨架日常使用中，場地租賃費(fèi)用、人工費(fèi)用、運(yùn)輸成本等固定成本不斷攀升。新冠疫情的到來，又造成人工急劇短缺，對行業(yè)造成的破壞特別嚴(yán)重，如何減少人工操作，提升智能化運(yùn)作又?jǐn)[在了面前。
面臨新的雙重挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突圍？成為了倉儲貨架人不得不面對的重要課題。
智能倉儲系統(tǒng)是目前比較理想的解決方案，即是實(shí)現(xiàn)倉儲物流智能化，自動化。
智能倉儲是以立體倉庫和配送分揀中心為產(chǎn)品的表現(xiàn)形式，主要由立體倉儲貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、檢測瀏覽系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機(jī)監(jiān)控管理等組成，綜合了自動化控制、自動輸送、場前自動分揀及場內(nèi)自動輸送功能，通過貨物自動錄入、管理和查驗(yàn)貨物信息的軟件平臺，實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)貨物的物理活動及信息管理的自動化及智能化，變傳統(tǒng)的靜態(tài)倉庫為現(xiàn)代的動態(tài)倉庫。根據(jù)需要可以設(shè)置不同的倉儲高架類型：高層（大 于12米）、中層（5一12米）、低層（5米以下），與平面?zhèn)}庫相比利用率可以提升42%。
在運(yùn)營成本上，因?yàn)橹悄軅}儲不僅可以充分向上借用空間，而且利用機(jī)械化操作，也極大縮小了操作預(yù)留空間，實(shí)現(xiàn)土地利用率最大化；運(yùn)營方式上不僅減少了操作人員，而且極大地降低了不必要的損耗；在運(yùn)營效率上，通過智慧系統(tǒng)的操作，管理人員不僅能夠及時掌控倉儲利用率，而且對物資的周轉(zhuǎn)一目了然，達(dá)到了提速增效的目的。
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